在一些大型的集裝箱裝運場，經常可以見到集裝箱吊機的身影。因為單純依靠人力搬運幾百斤的物體來說，是一件非常浩大的工程，且會耗費許多的人力、物力。大型貨物的裝卸都需要用到吊機，那么大家知道什么是集裝箱正面吊嗎？集裝箱正面吊工作中發揮了哪些作用？
集裝箱正面吊是專為國內中小型集裝箱貨場生產的作業成本更低的一種集裝箱吊車。該車要求在平整，經過硬化，無坑洼的場地上使用。每組由兩臺吊車構成，每臺都是獨立的運動單元，各運動單元為兩輪驅動，四輪轉向。
山西啟洋正面吊適用于物流公司、倉庫、碼頭、集裝箱堆場、貨場等場所集裝箱的裝卸，是一種、方便實用的集裝箱起吊設備。其分為不同的種類，按照結構可以分為單懸臂、無懸臂、雙懸臂三種，因此可以根據實際的需求進行使用。
正面吊帶有液壓動力裝置，其蕞大特點是在平面內具有360°全回轉功能，司機只需腳踏開關即可任意控制吊具旋轉，很大方便集裝箱裝卸的對位和堆放。吊具旋鎖由油缸驅動，不再需要吊鉤升降來完成，使用方便，效率較高。同時吊具設置有機械、電液雙重保護，防止誤動作。
伸縮吊具是集裝箱起重機常用的吊具型式，它通過吊具長度的自動改變，以適應不同規格集裝箱的起吊作業。伸縮吊具通常由吊架結構、旋鎖裝置、導向裝置、伸縮裝置、液壓系統和多種聯鎖安全裝置等組成。
集裝箱正面吊按作業對象的不同可以分為兩類：
①重箱正面吊運機 主要對重載貨物的集裝箱進行作業，一般可以堆碼4～5層集裝箱。
②空箱正面吊運機 僅對空集裝箱進行作業，一般可以堆碼7～8層集裝箱，高到10層。
山西啟洋正面吊通常能跨一排箱作業。一般要求在對排箱作業時，前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右，工作幅度小應距前輪外沿2m。在對第二排箱作業時，前輪離排集裝箱的距離為500mm左右，工作幅度小距離前輪外沿4.1m。
正面吊主要用在貨場作業，要求能適應狹小的場地條件，因此對通過性能要求較高，需要控制車身寬度和長度。另外，還要考慮{精}的穩定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉彎，在9.5m左右的通道內能90°轉向。
因此，要求其小轉彎半徑在8.5m左右，大軸距為5500mm左右，車體帶臂架時長度約為7500—8000mm左右，車身寬度一般為3500—4000mm左右。
